Fiat Bravo Club

ciao a tutti,volevo sapere se qualcuno l'ha modificato,esperienze oppura una dritta per come fare il tutto,ad esmpio con un filtrino,oppure con un decanter e filtrino,grazie

Scusa ma di quale ricircolo parli?

Sono un pò distratto ultimamente ma non ho ben capito.

per farti capire meglio parlo di questo
http://www.cinquecentisti.com/forum/mot ... -olio.html

cla' parla dei vapori che vanno a finire nell'aspirazione
alcuni hanno risolto facendolo decantare in appositi contenitori e poi montando un filtro e ricollegando il tutto
io invece ho staccato completamente e portato il tubo sotto scocca , e periodicamente lubrifico la farfalla

scusa perchè lubrifichi la farfalla?

Ma il Jtd non l'ha quel ricircolo.

marchese ha scritto:scusa perchè lubrifichi la farfalla?

periodicamente lo faccio per evitare eventuali noie. avendo un meccanismo anche quella ... non si sa mai
meglio dargli una controllata periodica

poi e' un discorso vecchio da anni ....c'e' chi dice che e meglio senza ,c'e' chi dice che non serve a niente....
io o optato così e mi trovo benissimo... senza troppi sbattimenti

a me sembra che lo ha il ricircolo lo ha il jtd,ma non sono sicuro

clatro ha scritto:Ma il Jtd non l'ha quel ricircolo.

tu non hai quello della turbina? valvola egr ecc..

non so,e da poco che mi è venuto in mente questa cosa,e ancora sto prendendo informazioni,dovrei controllare