marchese -- la mia bravo jtd

[clatro]

Certo ti prende poco il tuo marmittaio.

[paoLOzio]

bella marchese!complimenti..
2 piccoli dettagli che la rendono un pò troppo "gia vista" sono la modifica alla mascherina ed il terminale dtm..al tuo posto avrei lasciato la mascherina originale ed avrei saldato un terminale doppio 70 o 90..giusto per avere qualcosa di più sobrio..comunque il para marea,con spruzzi per lavafari gli da quel qualcosa che manca rispetto al para bravo..MI PIACE!

[marchese]

per la mascherina,l'originale l'odiavo ,quindi l'ho cambiato
per lo scarico non ho capito tanto cosa vuoi dire,se dici scarico destra e sinistra,ti do ragione perchè lo volevo fare mettendo anche un sotto paraurti,ma al momento non ci sono i soldi per questa modifica,poi l'ho pagato pure poco lo scarico completo,oppure dicevi un doppio 90 senza canne rialzate?
adesso mi sta arrivando un finto catalizzatore,modulo aggiuntivo italian box(giusto per provarlo)e fra poco prendo pure il filtro a pannello

[paoLOzio]

senza le canne rialzate..
ma è solo una questione di gusti,a me quel tipo di scarico piace su auto "old school",sulle nuove sta bene,ma un normale doppio tondo è un pò più sobrio a mio avviso..

[marchese]

si hai ragione,appena si ha un po di din din si farà la modifica

[paoLOzio]

comunque sul diesel,il ragazzon si comporta benissimo..complimenti per l'acquisto

[marchese]

grazie,adesso ho centrale e terminale in acciaio inox,credo che entro fine settimana monto il finto catalizzatore,e modulo e vediamo come suona,gia adesso sono contento,poi sto pensando se fare aspirazione diretta o pannello

[paoLOzio]

mmmmm...il modulo lo ha mio fratello,ma a sentire il tipo che gliel'ha montato,si sente tanto dopo una pesante elaborazione+mappa pesante..ma si parla di spendere migliaia di euro(turbina maggiorata,intercooler frontale,kit frizione e volano monomassa)..e allora il modulo è efficacissimo..allo stato attuale della tua car,hai più o meno lo stesso effetto di una rimappatura,con la differenza che il modulo in qualche modo "costringe" la centralina a lavorare in un determinato modo..

per quanto riguarda l'aspirazione,solo se cerchi il sound ti consiglio di farla diretta..anche perchè,se l'aria non è in giusta quantità,avrai più difetti che pregi..meglio andare di bmc a pannello

[marchese]

il problema lo sai qual'è?che sulla bravo non lo so fare l'aspirazione diretta,in che senzo,non so se la faccio giusta,tu sai come si fa?
io volevo mettere il filtro a pannelo,e poi prendere un tubo e farlo uscire sotto il paraurti,tu che dici?mi spieghi i preggi e i diffetti che si hanno?non le ho capiti
oppure dici meglio solo un filtro a pannello?
io di aspirazione non me ne intendo

[paoLOzio]

per intendersene davvero,andrebbe fatta in galleria del vento..
io,come te,so che troppa,o troppo poca aria,non va bene..
quindi il filtro a pannello è la soluzione più semplice ed efficace(oltre ad essere assolutamente antisgamo )..
per quanto riguarda il tubo diretto sotto il para,ti consiglio di escluderlo..se non altro perchè andresti a correre il rischio di aspirare acqua passando su pozzangere (o laghi,viste le strade italiane )