Bravo Cleric 1.8 GT

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Re: Bravo Cleric 1.8 GT

Messaggioda Cleric88 » mer 16 nov 2011, 3:50

Ciesse Engineering ha scritto:Finalmente la car è stata ricoverata ed è sotto i ferri... :canna: Vediamo cosa ne esce... :devil: Al massimo la trasformo in un panzer...haahahahaha :D :muahh: :muahh:

:muahh: :muahh: :muahh: :muahh: :muahh:
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Messaggioda Nthtitcrj » sab 19 nov 2011, 21:54

HAI PROPRIO SCELTO LA SEZIONE SBAGLIATA PER SPAMMARE! :nono: GIU NELLE SGRETE DEL CASTELLO MANIGOLDO!
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Re: Bravo Cleric 1.8 GT

Messaggioda marcy » dom 20 nov 2011, 18:28

:muahh: :muahh: :muahh: :muahh: :muahh: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl:
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Re: Bravo Cleric 1.8 GT

Messaggioda Ciesse Engineering » lun 21 nov 2011, 15:58

Modifiche effettuate! Ora attendiamo le foto e leimpressioni alla guida di Fabri! :D
Si ringrazia la Fiat per aver messo un casino di staffe inutili... Ora è una Bravo "ligth"... :muahh: :rotfl:
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Re: Bravo Cleric 1.8 GT

Messaggioda Cleric88 » mer 23 nov 2011, 4:50

duuuuuuunque foto non ne ho ancora l'n95 è morto e la fotocamera me la dimentico sempre!
impressioni alla guida??? è migliorata molto dai 2mila ai 4 mila, è cambiata l'erogazione in qualche modo..
prima sentivo ai soliti 4400 giri la spinta massima della coppia ora sembra iniziare un po prima è dura un po più a lungo!
ah! se avessi la fasatura variabile della punto! :porcap:
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Re: Bravo Cleric 1.8 GT

Messaggioda paoLOzio » mar 6 dic 2011, 12:35

mi sa che ti riferisci ai colli che ho appena visto su fb..mi togli una curiosità?sono artigianali?
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Re: Bravo Cleric 1.8 GT

Messaggioda Cleric88 » mer 7 dic 2011, 10:17

paoLOzio ha scritto:mi sa che ti riferisci ai colli che ho appena visto su fb..mi togli una curiosità?sono artigianali?

Sono collettori supersprint in acciaio, bendati e verniciati di nero :)
Adesso la mia linea di scarico è composta da ---->collettori SS--->finto kat---> centrale modificato (tolta la prima pancia)--->terminale originale
magari qualche giorno faccio un video del sound :D non è una roba allucinante! al minimo non si sente niente, dopo aver montato i colli a metà gas si sente un po... se apro tutto... bè..... :D
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Re: Bravo Cleric 1.8 GT

Messaggioda paoLOzio » gio 8 dic 2011, 3:11

ma come mai il terminale ori?XD
in genere è il primo componente sostituito :D
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Re: Bravo Cleric 1.8 GT

Messaggioda Cleric88 » gio 8 dic 2011, 15:53

paoLOzio ha scritto:ma come mai il terminale ori?XD
in genere è il primo componente sostituito :D

il terminale originale c'è per svariati motivi:
1: meno rotture dalle Fdo
2: a occhio, se lo togliessi, perderei troppa contropressione
3: ultimo e non meno importante, i terminali mi fanno cagare :D
A me importa che vada bene, il sound mi frega poco e mi piace girar tranquillo senza il patema che dietro l'angolo ci sia la pattuglia che mi ferma e, sentendo il casino, dia un'occhiata sotto il cofano.
L'altro giorno mi hanno fermato tornando dal lavoro, mentre uno controllava i documenti l'altro guardava la macchina... quando arriva dietro, viene verso di me mi dice "sa, vista da lontano mi sarei aspettato una canna fumaria dietro e invece mi devo ricredere" :muahh:
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Re: Bravo Cleric 1.8 GT

Messaggioda marcy » sab 10 dic 2011, 13:59

Cleric88 ha scritto:
paoLOzio ha scritto:ma come mai il terminale ori?XD
in genere è il primo componente sostituito :D

il terminale originale c'è per svariati motivi:
1: meno rotture dalle Fdo
2: a occhio, se lo togliessi, perderei troppa contropressione
3: ultimo e non meno importante, i terminali mi fanno cagare :D
A me importa che vada bene, il sound mi frega poco e mi piace girar tranquillo senza il patema che dietro l'angolo ci sia la pattuglia che mi ferma e, sentendo il casino, dia un'occhiata sotto il cofano.
L'altro giorno mi hanno fermato tornando dal lavoro, mentre uno controllava i documenti l'altro guardava la macchina... quando arriva dietro, viene verso di me mi dice "sa, vista da lontano mi sarei aspettato una canna fumaria dietro e invece mi devo ricredere" :muahh:



la mia se non supero i 2800 giri sembra normale ,, vabbè e' un 1.4 :roll:
una volta un appuntato mi disse : complimenti per l'impianto frenante, la prudenza non e' mai troppa
(come dire ... vedi che non hai un fuoriserie) :muahh: :muahh:
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