Fiat Bravo Club

grazie arrivato,lo so che ci dobbiamo aiutare,credo che tu hai capito quali sono le mie intenzioni,ne diventare un mappature e ne mappare la mia o ad amici,solo per studio e curiosità,molti invece la possono pensare diversamente,comunque grazie tanto

Non pensare che tutti i rimappatori sanno realmente cosa stanno toccando quando modificano un file ori
Ho avuto il piacere di analizzare qualche mappa dalle auto di alcuni miei amici, pagate 450 Euro da rimappatori pubblicizzati da Elaborare, che veramente facevano rabbrividire...non a caso dopo qualche settimana hanno rotto turbina ed iniettori ("pisciavano" e non tenevano più), per non parlare dei vari recovery.

qui ti do pienamente ragione,e di sti casi c'è ne sono tantissimi,che poi quando parlano sanno tutto loro,criticano le altre mappe e le loro non le postano nemmeno a morire,e se c'è qualche danno dicono sempre che c'era un problema di fondo,e se gli chiedi un consiglio dicono subito io ho studiato,ho pagato corsi ecc ecc, e non ti dicono un tubo,secondo me ad esempio se tu fai una mappa di un bravo,la farai in modo ottimale sicuramente migliore di qualche preparatore,perchè conosci benissimo la macchina e i suoi comportamente ed hai fatto esperimenti sulla tua pelle,quindi magari uno deve mappare una bravo io consiglierei ad occhi chiusi a te,te lo giuro,non è solo perchè mi hai dato un aiuto,ma perchè ti vedo competente e ti stimo molto e lo avevo gia detto anche su bravo tuning

ti ringrazio

Inizia a "giocare" un pò con Ecm, se hai dubbi chiedi

la discussione sui rimappatori non posso che quotarla..a mio cognato,sulla bora(tdi 115) han fatto una mappa che fa paura..non so se dare la colpa al wc di macchina,o al preparatore,fatto sta,che sotto i 2000,è più morta del td100.poca coppia tra i 2000 ed i 3000,tra i 3000 ed i 4500 slitta la frizione..
ottimo lavoro,pagato 300€...
se non fosse per il 6marce,in autostrada non avrei problemi a tenerlo dietro(considerando che motorizzazione ho,direi che non è normale)
ma secondo il "preparatore" è la frizione che va sostituita,la mappa va bene..

secondo me il problema è sia la frizione che il preparatore

marchese invece io credo che abbia caricato una mappa troppo spinta..quando si mette mano alla centralina,con tutta la preparazione e la conoscenza necessaria,si sa dove si può arrivare e quali limiti si devono rispettare..

si hai ragione,io intendevo se uno si accontenta dei 20cv,mantiene la frizione originale con una bella mappetta la differenza si sente,se poi vuole andare oltre,anche con una mappa fatta benissimo,la frizione prima o poi vuole cambiata
secondo me il preparatore doveva domandare a tuo zio cosa voleva,invece il preparatore ha fatto un sacco di errori perchè gli ha messo una mappa fatta male(da quello che descrivi) e nello stesso tempo non ha tenuto conto del fattore frizione se tuo zio la voleva cambiare in futuro,oppure no

mio cognato marchè

comunque considerando le reazioni della macchina,ha messo una mappa da PISTA..quale matto si azzarda a camminare sempre al di sopra dei 2500giri in una strada (per di più in sicilia)
da quel che mi ha detto, lui ha esplicitamente chiesto qualcosa che riducesse i consumi e magari dando un pò di spinta..ora si ritrova una macchina inutilizzabile..credo che ripristinerà l'originale,o almeno è quello che gli ho consigliato..o per lo meno di farsi fare una mappa da chi è capace..

paoLOzio ha scritto:la discussione sui rimappatori non posso che quotarla..a mio cognato,sulla bora(tdi 115) han fatto una mappa che fa paura..non so se dare la colpa al wc di macchina,o al preparatore,fatto sta,che sotto i 2000,è più morta del td100.poca coppia tra i 2000 ed i 3000,tra i 3000 ed i 4500 slitta la frizione..
ottimo lavoro,pagato 300€...
se non fosse per il 6marce,in autostrada non avrei problemi a tenerlo dietro(considerando che motorizzazione ho,direi che non è normale)
ma secondo il "preparatore" è la frizione che va sostituita,la mappa va bene..

Avrà pasticciato parecchio il preparatore


il 110 TDI è un motore che con mappa originale, ai bassi, è già abbastanza aggressivo