Fiat Bravo Club

ciao ragazzi
guai seri sulla bravozza

non so se sia stato il caldo ma i fili sul montante delle luci di cortesia si sono ''sciolti'' e facendo contatto hanno fatto una fumata ed hanno mandato a benedire il fusibile .. fin qui tutto ok ..
ho provato a mettere il fusibile nuovo, ma ho fatto peggio ....i fili si sono scaldati ancora e hanno fatto fumo ...
ho provato a guardare col tester (mutimetro) il connettore delle luci che ha 3 fili ( massa , polo positivo , polo positivo dalla portiera ) e sfortunatamente tuttie 3 fanno contatto fra di loro ...... quindi mi sa che devo controllare tutto quanto l impianto ....

Davvero strano che il caldo abbia causato questo macello

PS: Ho rimosso l'altro tuo post in quanto "doppione".

ehh si ... un bel macello

comunque fatto bene non sapevo come eliminarlo

ah per caso sapete che fusibili vanno sui 2 servizi?
io ho uno da 15 e su l altro una da 20 .. troppo grande secondo me .. ecco perchè si è bruciato tutto

metto tutti e 2 da 15 e finita li ..

anche secondo me è troppo da 15 o da 20....
ma per le luci di cortesia non sono da 7,5?

comunque devi aver montato qualcosa in corto,
il fusibile serve per evitare appunto che ti si squaglino i fili o che vadano in fiamme

verifica dalla sorgente dove si agganciano i fili fino ad arrivare alla lampadina
a macchina spenta ,puoi vedere con il tester s'è c'e' comunicazione tra il positivo ed il negativo,
può trattarsi anche di un cavo spellato leggermente (in questo caso il positivo) che faccia contatto con la carrozzeria
provocandoti appunto il surriscaldamento dei cavi compreso la rottura della lamina fusibile

dovresti notare qualcosa anche quando giri il quadro, nelle spie

esatto marcy.. naturalmente i fili non si sono squagliati sul cielo della vettura o sul montante ... no ! vanno a sciogliersi dietro la scatola fusibili che bisogna imprecare abbastanza ...
comunque il positivo l'ho isolato per bene addesso basta che rimonta il tutto
e stavolta metterò il fusibile da 7,5 o da 10

sul montante si erano solo incollati tra di loro solo con la gomma, nessun contatto elettrico ..

potrebbe trattarsi di qualche filamento che tocca la carrozzeria , generalmente basta poco per surriscaldare un cavo di tale spessore
conta che se il fusibile è troppo grande , praticamente è come se non lo hai
mi sa che ti conviene rifare il collegamento con un cavetto nuovo , così stai più tranquillo

ecco fatto =) stavolta lascio il fusibile da 7,5

e il cavo non l' hai cambiato?