Fiat Bravo Club

"cavo regime giri" è stato detto...

DaveDevil ha scritto:"cavo regime giri" è stato detto...

si puo' essere sia il cavo che il sensore(( in pratica sta' sul motore))
pero' pande parlava per sicuro di un altra cosa, capitata a lui

se salvo consiglia quello , sicuramente e' perche' ha avuto la stessa cosa
altrimenti la dava per probabile

marcy ha scritto:

DaveDevil ha scritto:"cavo regime giri" è stato detto...

si puo' essere sia il cavo che il sensore(( in pratica sta' sul motore))
pero' pande parlava per sicuro di un altra cosa, capitata a lui

se salvo consiglia quello , sicuramente e' perche' ha avuto la stessa cosa
altrimenti la dava per probabile

Dopo "smanettamenti" nel porta oggetti su connettori vari e attacchi centralina, a distanza di 3-4 giorni ancora "regge"...
Grazie a tutti cmq x le dritte!

allora si parla del cavo che va al potenziometro dell'acceleratore!

DaveDevil ha scritto:allora si parla del cavo che va al potenziometro dell'acceleratore!

pande diceva quello

ah ecco allora non c'entra nulla i giri motore.

è un sensore attaccato al pedale acceleratore!

DaveDevil ha scritto:ah ecco allora non c'entra nulla i giri motore.

è un sensore attaccato al pedale acceleratore!

si ,erano due ipotesi ,

Mai avuto questo problema...
Certo deve essere una rottura enorme.

Beh, è dal 2 Novembre (sgrat-sgrat) che non ho più quest'anomalia a farmi compagnia...
Speriamo non si ripresenti!

accenderò una candela per te ahaha

Anzi no trattandosi di diesel riscalderò una candeletta per te!