Fiat Bravo Club

paoLOzio ha scritto:sarò retrogrado,sarò in torto,ma l'abs lo vedo come una pseudosicurezza.
ti da l'impressione di salvarti la vita,ma all'atto pratico non è detto che lo faccia

dopo quell'incidente , chi meglio di te puo' dirlo .
(come dicevi 9 mesi fa' :, con la marea sarebbe andata tutto in un altro modo ---
ne sono sicuro anche io

mi riferivo a quello.io quella sera ho inchiodato in tutta tranquillita(mi aspettavo che l'abs facesse il resto)ed ho investito un cane prima di spalmarmi a mo di zanzara sul muro/guard rail/muro.

con la marea sarei stato molto più prudente.
i sistemi di sicurezza ci sono ma non fidarsi troppo è meglio..

comunque tornando it..
cla ma aumentando le dimensioni della pinza non andrebbe cambiata la pompa dei freni per una frenata più bilanciata?o la pompa della bravo va bene?

Io personalmente, dopo un "inconveniente" ai tubi dei freni originali (300.000 Km), son passato ai tubi derivazione aeronautica e mi trovo benissimo... Quindi mi state dicendo che la miglioria di Clatro con l'ABS è controproducente?

be io sinceramente non saprei, come dice dave , ci sarebbero delle cose da registrare e tener presente..... non saprei
il riferimento con paolo e capitato tutto su una smart;
lui non si aspettava di andare così liscio su una frenata brusca con abs.

come dice claudio senza abs sei tu che dosi il pedale, ma penso che in fondo si tratti di abbitudine

be se consideri che la smart è una piuma la frenata me la sarei aspettata immediata e precisa..invece è andata storta e mi sono fracassato

poi abitudine o no,chi stà al volante certe situazioni deve saperle gestire,io da ingenuo ho inchiodato dando per scontato che l'abs sarebbe stato la "mano santa" ed il risultato è stato 5mila euro di danni

ok,sarà utile,ma corregge l'errore umano entro certi limiti

per lo swap dell'impianto morris,non credo sia controproducente..è pur sempre una miglioria..

Allora ragazzi sulla mia auto il miglioramento è notevole.
In tutte le situazioni .
Non solo alle alte velocità. Anche alle basse velocità.
La frenata è potentissima e , ripeto , la cosa che mi ha colpito di più di tutto è che la frenata è modulabile in tutte le situazioni.

D'altronde ragazzi parliamo di pinze Brembo a 4 pompanti che erano montate su una Mercedes Sl...

Per l'abs non saprei visto che non lo monto.

Ps: Maurizio te la faccio provare con piacere, ma attento ...poi è dura a ritornare sulla tua car!...

magari morris si convince e monta turba,inniettori,radiatore olio,cambio punto jtd,freni dell'sl e poi tu gli prepari la mappetta

...molte modifiche che ho fatto Morris non le conosce.

Però una mia mappa nella sua centralina l'ha sempre avuta!

clatro ha scritto:...molte modifiche che ho fatto Morris non le conosce.

Però una mia mappa nella sua centralina l'ha sempre avuta!

Eh già la "mappetta" (con tutto il rispetto!) va alla grande sulla mia Bravo e nonostante sia un po' più pompata del normale, ho la turba originale immacolata con tutti i suoi 313.000 Km!!!
In caso di "upgrade", Claudio mi puoi "plasmare" una mappa ad hoc? Vero?

Scusate l'OT!

appunto quello che intendevo prez!

adesso basta con gli ot dai