Fiat Bravo Club

Ciao raga? Avrei una domanda da porvi? Ho notato sulla mia bravo (2008) che gli anabaglianti puntano molto in basso e riducono così il raggio visivo di notte. Poi quando piove addirittura diventa difficilissimo vedere la strada. Il regolatore elettronico è su 0 cioè puntano in alto al massimo. Potrei alzarli ulteriormente anche manualmente per eliminare questo difetto?

per fare un lavoro preciso vai da un elettrauto o dove fanno le revisioni,e hanno proprio la macchinetta giusta per regolare le luci
io l'ho fatto circa un 4 mesi fa la regolazione perchè avevo montato i fari nuovi e comunque non mi hanno fatto pagare niente

Gande29 ha scritto:Ciao raga? Avrei una domanda da porvi? Ho notato sulla mia bravo (2008) che gli anabaglianti puntano molto in basso e riducono così il raggio visivo di notte. Poi quando piove addirittura diventa difficilissimo vedere la strada. Il regolatore elettronico è su 0 cioè puntano in alto al massimo. Potrei alzarli ulteriormente anche manualmente per eliminare questo difetto?

Ti potrei suggerire sul vecchio bravo, è uno scherzo da nulla, basta solo un cacciavite per alzare il fascio luminoso.
Ma sul nuovo modello nn saprei proprio...

in teoria dovrebbero esserci accanto o sopra i fanali.. tipo degli "spilli" bianchi con un'apertura a forma di stella.. dove poter inserire il cacciavite... dovrebbero essercene 2 o 3 per osgni faro... che inclinano manualmente la lampadina... prova a vedere.... se ci sn li riconosci subito... perchè in apparenza sembrano inutili

franchip ha scritto:in teoria dovrebbero esserci accanto o sopra i fanali.. tipo degli "spilli" bianchi con un'apertura a forma di stella.. dove poter inserire il cacciavite... dovrebbero essercene 2 o 3 per osgni faro... che inclinano manualmente la lampadina... prova a vedere.... se ci sn li riconosci subito... perchè in apparenza sembrano inutili

direi che ci si può dare un'occhiatina anche per la mia, visto che è piuttosto bassa la macchina e quindi un po' anche i fari...
nonostante la regolazione permanente su 0

basta regolare i fari sulle viti in plastica è un "difetto" riscontrato su parecchie bravo di anno 2007-2008 che hanno regolato i fari bassi, già quelle del 2009 non avevano problemi, per regolarli da soli si procede in questo modo:

Posizionare la macchina col muso contro il muro.
Segnare sul muro 2 punti in corrispondenza dei centri dei fari (sul vetro dei fari ci deve essere incisa una tacchetta che indica il centro).
Arretrare la macchina (col terreno pianeggiante e senza buche) di 10 metri.
Regolare l'altezza dei fari in modo che il limite orizzontale del fascio sia 10 centimetri al di sotto dei segni sul muro (questo significa quell'adesivo con scritto 1% che avete sulla traversa sotto al cofano).
Regolare orizzontalmente i fari in modo che il punto in cui il limite orizzontale comincia a piegare verso l'alto sia allineato verticalmente con i segni sul muro.
Se siete pignoli potete verificare che il limite inclinato del fascio sia inclinato di 15 gradi rispetto al piano orizzontale, ma non ci sono regolazioni (a parte spostare i fari) per questo parametro.

Per fare queste operazioni e' piu' facile se si acende un faro alla volta.

La macchina deve essere in corretto assetto di marcia senza carichi strani e con il regolatore a 0.

Se si usano distanze minori di 10 m, una buona approssimazione è la seguente formula: y= h -h*x/100 , dove y è l' altezza, x, la distanza dal muro e h l' altezza del centro faro da terra. Per x=10 m infatti, avrò un' altezza del fascio diminuita di 1/10 di metro, ovvero 10 cm.

...aggiungo soltanto, se provi a regolarli, non li alzare troppo ( soprattutto se hai gli xenon), perchè ogni macchina che incontri ti accende gli abbagglianti (in pratica ti manda a quel paese.. ), ma soprattutto potresti avere probl. con le FDO. Li ti fermano sicuro..

Quindi regolali, ma nn alzarli al max.

Siceramente li ho alzati al massimo e appena vanno bene. Cmq confermo. E' la vite bianca vicino all'anabagliante. Ora va molto meglio

alzati la massimo anche io, regolati su 1 e sono a posto =) con gli xeno poi a 1 va più che bene, sullo 0 ti fa da abbagliante eheheh

io ho messo i fari xenon e poi, dall'elettrauto, li ho regolati.
p.s. un consiglio nn li far mettere molto alti xk qualcuno potrebbe creare qualche problema.