Cambio lungo ( derivazione Fiat Punto Jtd ) su Bravo

 
 
 

Cambio lungo ( derivazione Fiat Punto Jtd ) su Bravo

Messaggioda clatro » lun 8 lug 2013, 18:49

Salve ragazzi.
Finalmente ho montato il cambio lungo per la mia bravozza! :D

Il cambio è quello della Fiat Punto Jtd e monta sulla Bravo Jtd senza modifiche.
In pratica ha il differenziale più lungo della nostra e quindi con tutte le marce si sente la differenza.
Per farvi capire in 5^ a 100 km/h sono a 2000 giri contro i 2200 di prima e a 130 Km/h sono a 2600 giri contro i 2800 giri di prima.
Nà favola... :ciao:
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Re: Cambio lungo ( derivazione Fiat Punto Jtd ) su Bravo

Messaggioda marcy » lun 8 lug 2013, 23:05

cla :cool: :ciao: :ciao:
ma ci monta il pezzo completo? o bisogna smontare qualcosa?
, perché non ricordo se avevi fatto un travaso o no :mah:
bhè praticamente hai rilassato il motore , :bravo: caspita abbattere 200 giri si sta da favola
hai perso qualcosa in ripresa? la coppia?
scusa tutte ste domande , ma se non le faccio quì mi tocca chiamarti :ahah: :ahah: e poi lo sai ...,noi 2 al telefono serve un pomeriggio intero! :ahah: :ahah: :muahh: :muahh:
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Re: Cambio lungo ( derivazione Fiat Punto Jtd ) su Bravo

Messaggioda clatro » lun 8 lug 2013, 23:23

Monta il cambio completo pari pari... :D
Ho perso oppure acquistato?...per ora non lo so...Credo che basta solo mettere una mappatura un pochino più spinta...ho la turbina Ibrida sotto che ancora non l'ho messa alla frusta. :prrverd:
:ciao:
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Re: Cambio lungo ( derivazione Fiat Punto Jtd ) su Bravo

Messaggioda morris979 » mar 9 lug 2013, 20:50

clatro ha scritto:Monta il cambio completo pari pari... :D
Ho perso oppure acquistato?...per ora non lo so...Credo che basta solo mettere una mappatura un pochino più spinta...ho la turbina Ibrida sotto che ancora non l'ho messa alla frusta. :prrverd:
:ciao:


Interessante!!! :metallica: :bravo:
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Re: Cambio lungo ( derivazione Fiat Punto Jtd ) su Bravo

Messaggioda clatro » mer 10 lug 2013, 15:00

L'allungo di 3 ^ e 4^ è notevole.
La 5 ^ è diventata una marcia autostradale.
In città me la scordo e su strada extraurbana non riesco quasi a metterla.
La car si guida diversamente da prima.
A me piace + così anche se forse ha perso in cattiveria.
La si guida in maniera + rilassata.
Certo mettendo mappature + potenti la situazione sicuramente cambierebbe ma ormai io guido rigorosamente in maniera tranquilla.
Tanto per evitare dispendiose eventuali rotture o consumi eccessivi (non è + tempo di sprechi... ).
:ciao:
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Re: Cambio lungo ( derivazione Fiat Punto Jtd ) su Bravo

Messaggioda morris979 » mer 10 lug 2013, 16:31

clatro ha scritto:L'allungo di 3 ^ e 4^ è notevole.
La 5 ^ è diventata una marcia autostradale.
In città me la scordo e su strada extraurbana non riesco quasi a metterla.
La car si guida diversamente da prima.
A me piace + così anche se forse ha perso in cattiveria.
La si guida in maniera + rilassata.
Certo mettendo mappature + potenti la situazione sicuramente cambierebbe ma ormai io guido rigorosamente in maniera tranquilla.
Tanto per evitare dispendiose eventuali rotture o consumi eccessivi (non è + tempo di sprechi... ).
:ciao:


Diciamo che per ovviare a questi "problemini" di guida sportiva e non, all'occorrenza, forse il mio aver optato per due car "diverse" ma molto simili, ha i suoi vantaggi :canna:

Ora sono abituato ad un assetto classico e ad una guida moderata, e non oso pensare che ti combino quando mi rimetterò alla guida della Bravozza che è li pronta che scalpita!!! :cool2: :tra le mie braccia:
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Re: Cambio lungo ( derivazione Fiat Punto Jtd ) su Bravo

Messaggioda marcy » mer 10 lug 2013, 22:32

clatro ha scritto:L'allungo di 3 ^ e 4^ è notevole.
La 5 ^ è diventata una marcia autostradale.
In città me la scordo e su strada extraurbana non riesco quasi a metterla.
La car si guida diversamente da prima.
A me piace + così anche se forse ha perso in cattiveria.
La si guida in maniera + rilassata.
Certo mettendo mappature + potenti la situazione sicuramente cambierebbe ma ormai io guido rigorosamente in maniera tranquilla.
Tanto per evitare dispendiose eventuali rotture o consumi eccessivi (non è + tempo di sprechi... ).
:ciao:



e be cla , l'importante è risparmiare, hai già un ottimo risultato , alla faccia di chi in passato millantava cambi plug and play ,poi verificati come tremende cantonate
come si dice... poche parole e tanti fatti,questo è il tuo carattere motoristico che mi è sempre piaciuto ;) :metallica: :cool: :metallica: :bravo: :bravo: :bravo:

@morris che intenzioni hai? non dirmi che vuoi farlo pure tu :D :ahah: :ahah:
mannaggia a jtd ed ora c'é l'hanno pure lungo!!!! :ahah: :ahah: :muahh: :muahh: :rotfl: :rotfl: :rotfl:
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Re: Cambio lungo ( derivazione Fiat Punto Jtd ) su Bravo

Messaggioda clatro » gio 11 lug 2013, 19:50

morris979 ha scritto:
clatro ha scritto:L'allungo di 3 ^ e 4^ è notevole.
La 5 ^ è diventata una marcia autostradale.
In città me la scordo e su strada extraurbana non riesco quasi a metterla.
La car si guida diversamente da prima.
A me piace + così anche se forse ha perso in cattiveria.
La si guida in maniera + rilassata.
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Senza mappa non consiglio il cambio lungo...a meno che non punti esclusivamente sui consumi.
:ciao:
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Re: Cambio lungo ( derivazione Fiat Punto Jtd ) su Bravo

Messaggioda clatro » gio 11 lug 2013, 19:52

marcy ha scritto:
mannaggia a jtd ed ora c'é l'hanno pure lungo!!!! :ahah: :ahah: :muahh: :muahh: :rotfl: :rotfl: :rotfl:


..infatti. Adesso ce l'ho pure lungo...il cambio...
:muahh: :muahh:
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Re: Cambio lungo ( derivazione Fiat Punto Jtd ) su Bravo

Messaggioda marcy » mar 23 lug 2013, 11:03

:ahah: :ahah:

io avrei messo questo titolo nel topic :ahah: :ahah:
sembra quasi la favola di biancaneve :ahah: con un nano in + :muahh: :muahh: :rotfl:
quasi quasi conviene farsi il libretto americano come modello unico - bravo 1.9 jtd VGTplus :metallica: :metallica:
suona anche bene :bravo:
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