Fiat Bravo Club

Cla, riprendo qst argomento con estremo interesse..

senti sei ancora con il debb staccato o lo hai rimesso...

se sei senza che differenze hai notato (positive o negative)

sul 115cv non si può staccare vero?

comunque e' strana questa cosa.. cioè ,con o senza non fa differenza (mi e' uscita la rima )

senza non può dare problemi da quel che leggo

marcy ha scritto:comunque e' strana questa cosa.. cioè ,con o senza non fa differenza (mi e' uscita la rima )

Fino ad oggi ho fatto almeno 10.000 km senza debimetro.
Non ho notato nessuna differenza .

Va come se l'avessi...anzi meglio.
Tra l'altro ho un tubo dritto senza ostruzioni al posto del debimetro.
La spia non si è mai accesa.

paoLOzio ha scritto:sul 115cv non si può staccare vero?

Ha più elettronica e quindi in teoria è più difficile.
Cmq prova.
Stacca il connettore e fa un pò di kilometri così.
Valuta come va e sopratutto guarda se non ti dà errore sul cruscotto ( spia ).

clatro ha scritto:Fino ad oggi ho fatto almeno 10.000 km senza debimetro.
Non ho notato nessuna differenza .

Va come se l'avessi...anzi meglio.
Tra l'altro ho un tubo dritto senza ostruzioni al posto del debimetro.
La spia non si è mai accesa.

Denghiù...vediamo proverò.

sulla 47 il debimetro è sotto il vano batteria..ma all'80%,appena accelero,mi da avaria controllo motore...

cioè, nel senso che lo hai staccato, e pertanto di dà avaria ?